[ZT]声音~~F1车手的奇谈怪论 - 达人(Emily)

2005/04/20 | [ZT]声音~~F1车手的奇谈怪论
类别(‖这里×那里‖) | 评论(0) | 阅读(55) | 发表于 20:41: 离下站比赛还有点时间......这不最近米事找乐子，无意中看到一堆别人翻译的语录，内容有点旧了......不过还挺好玩的......随便看看吧 (...千万表告诉偶这以前有人发过了...)

2004/07

"我又不是F1车队老板,所以我是不会刚刚说完话就变卦的。"
--Max Mosley ，对于他是否会收回辞职决定的回答（嗯，莫斯利好像是真的生气了的说）

2004/06

"我在纽博格林听见他敲鼓，幸运的是，我是在他要结束前仅仅两分钟才到。"
--Nick Heidfeld ，关于他的老板Eddie Jordan对于打击乐的爱好的评论

"但是那个时候电视里往往总是有特别好看的电影在放。"
--Ralf Schumacher ，说他很可能不会看欧洲杯的决赛的转播（兄弟俩爱好有很大不同嘛）

"真幸运，我没有一个会开车一直撞向我的队友。"
--Michael Schumacher ，RTL的访谈，关于与Rubens Barrichello在加拿大的"决斗"

"一辆法拉利！"
--Pat Symonds ，Renault的首席工程师，关于Fernando Alonso想要经常获得分站冠军还缺少哪些素质的回答

2004/05

"这儿甚至连上厕所都得预约。"
--Juan-Pablo Montoya ，关于摩纳哥大奖赛

"钓鱼（导致死亡）的危险要更大呢。"
--前世界冠军Jackie Stewart ，关于摩纳哥大奖赛的危险性

"就像在游泳池里开远洋轮船。"
--Hans-Joachim Stuck ，关于在蒙特利尔赛道开车的感觉

"我真希望我们车队的工程师们能有和你们媒体一样的创造力。"
--Patrick Head，Williams的技术总监，关于Williams车队即将与维伦纽夫签约的传言

"我和普利斯通的同行们已经达成了一致--我们只回答关于红酒的问题。"
--Pierre Dupasquier ，米其林运动主管，关于酝酿中的单一轮胎制

2004/04

"丰田已经承诺要节约了，他们将来不会每年花掉十亿块钱，只是还要再多一半。"
--Bernie Ecclestone （嗯，我算算，1 billion+1 billion/2=1.5 billion，没错吧，伯尼？）

"他们人都很好，亲切友善，但是对于我来讲，要记住他们的名字实在是太难了。"
--Michael Schumacher ，关于巴林人

"如果我开车像你说话那么快，那我就能拿到每一个杆位。"
--Rubens Barrichello ，对Nikel Tanija（某德国记者）

"对于康妮来讲，是在威廉姆斯的维修间里还是在隔壁迈凯轮那儿喝酒庆祝没有任何区别。"
--Montoya ，对于太太是否会过问他转会的回答

2004/03
"有的时候我看着一辆F1赛车，心里总是诧异--这么复杂精妙的产物竟然能够坚持跑完一场比赛的距离。"
--Frank Williams （嗯，同诧异的说）

"Wow,太cool了! Sorry, 实际上我本来只是想想的，不知道怎么就说了出来......"
--David Coulthard ，对RS声称要在下次碰撞中把队友撞出赛道的反应

"经理们就象是盲肠--总是容易受到刺激并且根本多余。"
--Heinz-Harald Frentzen ，前F1车手

"如果按照预算的效率，米纳尔迪都已经能拿21次总冠军了。"
--Paul Stoddart ，Minardi老板

"我将在马来西亚作为一名车手复出，只是我不能确定，FIA主席 Max Mosley 会不会给我一张超级驾照。"
--Peter Sauber ，关于不久后是否会在周五允许第三辆赛车投入练习的回答

"不会，如果我在英美的话。"
--Jenson Button ，关于自己是否会在2005年驾驶Willams夺取总冠军的回答
（顿顿同学的逻辑真是赞啊，无懈可击~~~~）

"我不准备在这种天气下开车。"
--Montoya ，关于米其林与普利斯通轮胎在雨天性能孰优孰劣的的回答

"我决定参加赛车运动，因为这样我就不用每天那么早起了。"
--Kimi ，关于为什么选择成为职业车手

2004/02

"我现在已经有些适应Felipe Massa了。这就像是和小孩子在一起，当他第一次自己去学校时，你会上千遍的说：要小心！！！--但是最后一点用也没有。"
--Peter Sauber ，对《踢球者》的记者说，关于应该给新车手一些什么样的建议

"这个规则有太多的规则了。"
--Gustav Brunner ，丰田首席设计师，关于F1过于繁琐的规定
（偶觉得这个话应该由Sam Michael 来说更合适）

2003/09

"他最大的障碍可能是我，因为是我在照管他的赛车。我们的测试车的工程师必须回英国一趟。"
--Gary Anderson ，乔丹技术总监，对于自己在印地安那波利斯为试车手Björn Wirdheim客串赛车工程师时表现的评价

"没有，虽然--也许在经验教训方面。"
--Michael Schumacher ，对于有没有曾在拉斯维加斯的赌场里赢得过一些什么的回答

"我们都在祈祷，舒马赫时代的结束已经开始了！"
--Frank Williams ，慕尼黑晚报
（现在看来威廉姆斯爵士还需要继续他的祈祷，+u+u）

"人们测量了我的脑电波--而他们竟然发现了一些！"
--Ralf Schumacher ，关于在蒙扎的事故后所做的检查
（好像今年Ralf就没有开玩笑的心情了，可怜的孩子）

2003/08

"有一天夜里他坐在床上，嘴里发出‘Brumm, brumm'的声音。当我问他在干什么的时候，他说：‘等等，宝贝儿，现在不行--现在我要发车了。'"
--Cora Schumacher ，关于她老公的故事
（hohohoho，偶算服了小拉同学了）

"到2004年墨尔本大奖赛。"
--David Richards ，英美车队经理，关于何时会澄清下赛季车队车手人选的回答

"肌肉并不是全部。人们可以把阿诺·施瓦辛格放到一辆F1赛车里，也许在巴塞罗那开上半圈之后他就要哭着叫妈妈了。"
--Bernie Shrosbree，雷诺健身专家

"那我就当家庭主妇！"
--Jacques Villeneuves，未来的计划，如果2004年不能在F1找到一个车手的位置的话
（真刚烈啊，可怜的JV......）

"我认为不会--因为我在那儿并没有圆珠笔的说。"
--Ralf Schumacher ，对于是否会在霍根海姆与威廉姆斯车队签一份新合同的回答

2003/08

"那辆车开到240km/h就该散了--这个我根本试也没试过。"
--Juan-Pablo Montoya，上面那次被法国警察逮着后的供词

"这个F1真是贵啊！"
--Nicolas Kiesa，米纳尔迪车手（去年露了几次面的老兄），在霍根海姆的练习赛中因通过维修区时超速（68.4km/h ,限速60km/h)被罚2250美元后感慨

(同样是超速，在赛道上确实比在普通公路上贵的说，尤其是对于倒贴钱的米纳尔迪车手而言)

2003/07

"两年前看我的成绩我就应该被解雇，而现在居然我也有车队追求了。"
雷诺技术总监，关于其转会丰田的流言

"反正我说的话他们是不会听的。"
--Patrick Head ，威廉姆斯技术总监，声称自己不会给车手任何指令

"我小的时候曾无限关注曼塞尔和达蒙希尔让整个银石变得疯狂的情景，而现在我自己也要那样做一次。"
--Jenson Button

"在F1中我们不需要那些举着帽子在人群中乞讨的人，要知道一个爱尔兰舞蹈团最终是不会聘用一个残疾人的。"
--Bernie Ecclestone ，关于米纳尔迪老板Paul Stoddart
（伯尼，你这话说的也太狠了吧？）

"我到现在也不能理解，为什么两年前迈凯伦选择了Kimi--尽管他开得快吧。"
--Nick Heidfeld

"不，谢谢，那简直接近自杀！"
--Franck Montagny ，雷诺试车手，关于能否设想一下转投IRL的回答

"他把衣服到处乱丢，我必须一直跟在他后面不停的收拾。"
--蒙托亚的太太康妮
（正常，绝对符合绝大多数车迷对JPM的想象）

2003/06

"我不知道，我在车队中是不是已经降到了试车手的地位。亲爱的车迷们，设想一下吧，如果下一场比赛（指纽伯格林大奖赛）中我们会遇到一个故障的话，那么车队一定会把它放到我的车上来。"
--Jacques Villeneuve ，关于他一段时间以来接二连三遇到的倒霉事儿

"通过车载摄像机可以看到，当他转弯时，他的头却扭向了另外一边。"
--Juan-Pablo Montoya ，对NASCAR车手Jeff Gordon的嘲笑

"人们认为，空气应该酱紫流过--然而她（指空气）就是不那样做。"
--Norbert Kreyer，丰田技术总监，关于车队在空气动力学上遇到的麻烦

"我总是早上十点就去开卡丁车了，而且经常到了晚上九点还在开。这是我爸爸就必须打开他汽车上的车灯，好为那个临时赛道提供照明。"
--Antonio Pizzonia ，关于他职业生涯的开始

"布宜诺斯艾利斯是一个了不起的城市，但却有着一个破得可怜的赛道。而在铃鹿却正好相反。"
--Craig Wilson ，Jenson Button的赛车工程师

2003/05

"如果有人付足够的钱，那我们就有房间，否则的话就是--‘对不起，可惜已经被预定了'。"
--David Coulthard ，关于总有熟人希望在大奖赛的周末在他开的酒店里免费住宿的问题
（DC真不愧是苏格兰人，老麦，你那句话是怎么说的来着？）

"我当时已经把手指头放在弹射座椅按钮上了。"
--"无畏的"迈克尔·舒马赫，关于他在奥地利站的加油起火事件仍然有心情开玩笑的说

"等我们下次一起吃饭时，我要为他点一份烤鲨鱼排。"
--Ralf Schumacher ，对他哥哥的这起事故颇为幸灾乐祸（用"鲨鱼排"来影射法拉利F2003-GA被烤得一塌糊涂的"鳃部"）。

2003/04

"有时候我会在比赛时给豪格发几条短信,搞笑一下。"
--Jean Alesi，前F1车手（现在在DTM给奔驰开房车），关于他现在在看F1的直播时最常做的事情

2003/03

"Nick Heidfeld 和 Heinz-Harald Frentzen 出生在同一个德国村子里。"
--'The Star', Kuala Lumpur
（狂汗~~~~这个，可以送去和C5的那几位一起了）

"这儿的人们都用一种古怪的表情看着我们--他们在这样的热天里自然都是睡午觉的，因此恐怕会想：那些发疯的欧洲人都在干什么呀？"
--Nick Heidfeld ，关于当地人对于车手在酷热的阳光下进行练习的反应

"明天再来吧，今天我还在假期中呢。"
--Kimi ，澳大利亚大奖赛前的周四，对打算采访他的芬兰电视台记者说
（Kimi这小朋友怎么这么懒啊，kaka）

"是叫迈克尔还是拉尔夫，我们还没能决定呢。"
--Juan-Pablo Montoya ，关于他和他老婆康妮打算给他们的第一个宝宝起个什么样的名字

"我们的预算要是在迈凯轮恐怕也就只够做伙食费的。"
--Paul Stoddart，米纳尔迪经理

2003/01

"如果迈克尔去美国度上三年长假的话，对于F1来说将是一件梦幻般的事情。"
--Flavio Briatore，雷诺经理，对于如何能使F1重新变得刺激起来的建议

"太棒了，FIA说赛车将要由他们（在周六的排位赛后）封存并在车库里统一保管--这样就省得我们自己安排夜里的值班人员了。"
--Peter Sauber，关于F1的新规定

"终于我们有了一辆真正的F1赛车了！"
--Jacques Villeneuve ，在BAR-Honda 005 新车发布时
（不得不再说一次，可怜的JV呀，嘎好的006赶不上开了）

"每一个声称自己从未因超速驾驶而受罚的赛车手都是在说谎。"
--Nick Heidfeld 关于本主题 2003/05
（好吧，NH同学是诚实的好孩子，不过看看下面达马塔同学怎么说--）

"我来自巴西。我就从来没有（因超速驾驶）被抓到的纪录--在我们那儿，大街上的警察没有这么多......"
--Cristiano da Matta ，声称从未因超速驾驶而受罚 2003/05

"我觉得，在科伦坡的街道上以60km的时速开车比在雪邦的300km/h要危险多了。"
--Juan-Pablo Montoya 2003/03
（偶还以为JPM同学不会觉得有什么事情是危险的呢，嗯嗯，下面来看看他勇敢的一面--）

"也许我是有病了吧。每当我看到空空荡荡的街道，我就是不能轻轻地踩下油门--而是非得重重地一脚踹下去不可......"
--Juan-Pablo Montoya ，在法国某限速130km/h的公路上以204km/h狂飙并被自动摄像装置拍下后说; 0

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